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客運業鬆綁七休一 春節前上路 2019-01-21
中國時報/王思慧/108-01-19

春節客運業鬆綁七休一,為保障旅客及勞工安全,昨(18)委員會再增兩項條件,包含每日駕車不得超過10小時;連續2個工作日間,應有連續10小時以上休息時間,最快農曆春節前實施。。不過,汽車客運產業工會認為,客運業長期人力不足,但政府沒想辦法改善,只會造成交通安全問題。

勞動部在本月4日預告,客運業在年節、紀念日或國定假日,因應公眾生活便利所需等情況下,可鬆綁七休一,但限定最多連續工作9天,且不得連續4天以上單日工時超過11小時。

勞動部法規會昨審查相關法案,會中決議為保障旅客及勞工安全,除原本上述2條件,將新增每日駕車不得超過10小時;連續2個工作日間,應有連續10小時以上休息時間。

勞動部法規會委員邱駿彥指出,委員大多數不贊成客運業者鬆綁七休一規定,也普遍認為現有兩項限制仍不足夠保障行駛安全,因此才多增加兩項附加條件。他在會中建議,業者須提出補足人力計畫,得到審核通過才能鬆綁七休一的「落日條款」,主席勞動部政務次長劉士豪僅裁示請業務單位列入考慮,他希望部長許銘春能夠實際要求業者落實人力補足。

台灣汽車客運產業工會理事范光明表示,客運司機長期人力不足,低工資、高風險、高工時的特性讓很多人不敢應徵,平日就已經每天駕駛14、15小時而過勞,過年可能會更慘。且出勤表都可以更改,七休一鬆綁會延伸更多道路安全問題,勞動部、交通部卻都不想負責任。

勞動部政務次長劉士豪表示,馬上要進入春節疏運,會盡快公告,在今年春節實施。

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